La Verdadera Historia de las Señales de Tráfico

Gracias a DamnCoolPictures podemos saber cómo se llegó a las señales de tráfico y los verdaderos peligros que encierra el ignorarlas






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Metropolis II: el Super Scalextric de Chris Burden

Chris Burden nos presenta su Metropolis II, una asombrosa escultura cinética en la que 1.200 coches tipo "hot wheels" circulan por 18 carriles.

Cada hora unos 100.000 coches atraviesan una ciudad que este licenciado en Física, Arquitectura y Artes Visuales tarda tres meses en montar con ocho ayudantes.







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Carver One, otra vez será...

Contaba yo con agenciarme un Carver One si me tocaba la lotería, pero quebraron el año pasado. Mientras, nos queda disfrutar con el vídeo de los chicos de Top Gear.

Espectacular.







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Cartón + Coche Radio Control = Wipeout Cosplay

Malte Jehmlich ha combinado unas cajas, un coche radio control y una videocámara inalámbrica y el resultado es la mejor recreación de Wipeout que haya parido madre...

RACER DEMO 0.1 - video game mashup por Sputnic en Vimeo.

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50 años del cinturón de seguridad de tres puntos

Leo en suplemento suplemento de motor de El Mundo que hoy se cumplen 50 años del desarrollo del cinturón de seguridad de tres puntos por parte del ingeniero sueco Nils Bohlin (1920–2002). Bohlin, que empezó trabajando para la sección aeronáutica de Saab desarrollando asientos eyectables, fue contratado en 1958 por Volvo para incrementar la seguridad de los vehículos. Al año siguiente patentó el cinturón de seguridad de tres puntos, y ese mismo año los vehículos Volvo empezaron a equipar este auténtico salvavidas.


Volvo no sólo decidió montar de serie en todos sus coches este sistema de retención de las personas desde 1959, sino que además patentó el mecanismo, lo que en la práctica significó ponerlo a disposición del resto de fabricantes.

A lo largo de estos 50 años se han desarrollado muchos otros mecanismos que han contribuido a hacer los coches mucho más seguros, tales como el airbag, el ABS o el ESP, así como otros menos impresionantes desde un punto de vista técnico pero igualmente fundamentales, como los reposacabezas o las sillitas infantiles, pero el cinturón de seguridad de Nils Bohlin sigue siendo el más efectivo de todos ellos.

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My New Cucumber

Wan Link Sniper's new cucumber.