Durante la Guerra Fría algunas autopistas a ambos lados del Telón de Acero se acondicionaron para que aviones de combate especialmente preparados pudieran despegar y aterrizar de las mismas. De hecho los suecos construyeron completas bases militares en torno a estas (nada improvisadas) pistas de aterrizaje. Gracias a Google y a una curiosa asociación de ideas que más adelante intentaré describir, encuentro este vídeo en el que vemos un escuadrón de Migs-21 rusos aterrizando en una autopista polaca, para despegar tras un rápido repostaje.
Por cierto que el tema de los aterrizajes en autopistas dió lugar a una curiosa leyenda urbana según la cual una de cada cinco millas de las autopistas interestatales de Estados Unidos tenía por orden federal que ser recta y estar especialmente acondicionada para el aterrizaje de aviones. Dice esta bonita patraña que todo salió tan bien que terminaron temiendo que el enemigo usase las autopistas para invadir los USA, y a continuación se dedicaron a construir medianas, puentes y tender líneas electricas para evitar dicho uso.
Así, en clave moderna y con toque de humor final, tenemos esta reinterpretación del tema por Bruce Branit, de cuyo romántico y espectacular World Builder pudimos disfrutar hace unos meses.
Aterrizaje en la autopista, corto de Bruce Branit.
Fuente: en los últimos días dos de las joyas industriales suecas, Volvo y Saab Automobile, han sido compradas por empresas chinas, Geely y Baic. El grupo Saab se dedica fundamentalmente a la aeronáutica militar. Leía hace unos años en un libro sobre aviones de combate como algunas autopistas escandinavas se diseñaban para que aviones de la OTAN pudiesen aterrizar en las mismas. Si aplicamos la conocida fórmula Remix [ (Suecia, Aviones, China) ^ Google ] = Post. Como siempre, gracias por venir. Si te gustó el post puedes apuntarte a través del correo electrónico o por medio del feed RSS (más información acerca del RSS). También puedes seguirme a través de mis elementos compartidos. En la elaboración de este post no se ha maltratado ninguna autopista.
2 comentarios:
En el viejo y ya cerrado ( en servicio hasta 1.961 y actualmente en ruinoso estado) Aeropuerto de Los Estancos en Fuerteventura ( a la salida del pueblo de Tetir, dirección Pto del Rosario), cuando aterrizaba o despegaba un avión ponían una cadena a ambos lados de la carretera, ya que la carretera era parte de la pista de aterrizaje :-)
Ver: http://wikimapia.org/13820946/es/El-viejo-aeropuerto-de-Los-Estancos
Toda una versión Ibero-Guanche de aterrizar en autopistas o similar. Feliz fin de año.
¡Que pasada lo de Los Estancos! Pensar que no hace tanto de estas cosas...
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